Trechos Norte e Sul da BR-156 estarão em obras em 2026, diz superintendente do DNIT no AP
18/12/2025
(Foto: Reprodução) Obras no Lote 4 da BR-156, realizadas pelo Exército
Dnit/Divulgação
O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) informou que em 2026 todos os lotes da BR-156 estarão em obras de pavimentação. A rodovia federal, que passa pela maioria dos municípios do estado, é considerada a mais importante do Amapá.
Segundo o DNIT, dos cinco lotes da rodovia, três já foram licitados. Outro, no trecho Sul, deve ter edital publicado em 29 de dezembro de 2025.
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"Então é por isso que eu afirmo, O planejamento garante que a BR-156, de Norte a Sul, estará em obras. Além da manutenção contínua, haverá pavimentação nos trechos sem asfalto, trazendo pavimento novo para o Amapá”, disse o superintendente do DNIT, Marcelo Linhares.
A rodovia também é considerada a obra mais antiga em andamento no Brasil e já foi alvo de operações da Polícia Federal (PF).
Segundo Linhares, os avanços na BR-156 são históricos, principalmente pelo número de lotes já licitados. O prazo para conclusão das obras é de 36 meses. Os trabalhos incluem instalação de canteiro, drenagem, aterramento e, por último, asfaltamento.
“Cada lote tem cerca de 60 quilômetros. A meta é pavimentar 20 quilômetros por ano. Em três anos, cada lote será concluído. As obras acontecem de forma paralela, sem precisar terminar um trecho para iniciar outro”, explicou Linhares.
Os trabalhos são divididos entre o DNIT e o Exército, conforme a capacidade de operação dos militares.
Superintendente do Dnit, Marcelo Linhares
Philippe Gomes/Rede Amazônica
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Entenda a divisão do lotes
Trecho Sul da BR-156
1º lote: de Laranjal do Jari até o Igarapé Água Branca. Já licitado, com obras em andamento em 60 quilômetros.
2º lote: de Água Branca até a comunidade do Maracá. O edital sai em 29 de dezembro. Obras devem começar no 1º semestre de 2026.
3º lote: vai até a comunidade de Vila Nova. Projeto já aprovado, com licitação prevista para junho de 2026.
Lote 2 que será licitado em dezembro, no Sul do Amapá
Dnit/Divulgação
Trecho Norte da BR-156
Região com 110 quilômetros sem asfalto, dividida em dois lotes. É a principal entrada de turistas franceses no Estado.
Lote 3: de Oiapoque em direção a Macapá, com 56 quilômetros. Obras em execução desde novembro de 2024, após anúncio do ministro dos Transportes, Renan Filho.
Lote 2 (Norte): previsão de licitação para o 2º semestre de 2026.
Ministro dos Transportes no Amapá visita Oiapoque para autorizar obras na BR 156
Condições de tráfego
No inverno, motoristas temem que os trechos sem asfalto fiquem intrafegáveis. O DNIT afirma que equipes atuam de forma contínua nessas áreas.
“O DNIT atua o ano inteiro. No inverno, não é possível aplicar pavimento, mas seguimos com drenagem e terraplanagem. No verão, avançamos com o asfaltamento”, explicou o superintendente.
As obras fazem parte do Novo PAC e estão orçadas em R$ 380 milhões no trecho Sul e R$ 550 milhões no trecho Norte.
Obras 156/Oiapoque
Dnit/Divulgação
Obras BR-156 no Amapá
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